Imprimé en 3D avec un polymère renforcé de fibres de carbone, le matériau résiste à des environnements à 160°C de manière constante, offrant une résistance mécanique 50% supérieure à celle d’un plastique standard. L’absence de composant en aluminium a permis de réduire de moitié le poids de la pièce. Les résultats bruts, sans ajustement de la cartographie, sont manifestes avec une augmentation de +33 cv et +42 N.m par rapport à la boîte à air d’origine, comme le montrent les courbes de performances.